内燃叉车培训-马鞍山万发机械-马鞍山内燃叉车

内燃叉车的底盘部分对于叉车的工作也是---的，今天万发小编来给大家详细介绍一下内燃叉车的底盘部分是怎样的，希望大家以后在使用内燃叉车的时候能得心应手。

行驶系是---内燃叉车滚动运行并支撑整个内燃叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；内燃叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着，使地面附着力增加，以---发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等---杆件置于驾驶员坐位的右侧。

转向系是用来使内燃叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，内燃叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和---机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，内燃叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。内燃叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员---负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。

制动系是使内燃叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。

在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，马鞍山内燃叉车，以平衡叉车前部的货物的，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。

内燃叉车是指使用柴油，气油或者液化石油汽为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。今天为大家讲解一下内燃叉车有分为哪几种类型：

1、平衡重式柴油内燃叉车

体积较大，但其稳定性好，宜于重载，内燃叉车价格，使用时间无---，使用场地一般在室外。与气油发动机相比，柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强)，燃油费用低.但振动大、噪音大、排气量大 、自重大、价格高， 荷重量可由0.5吨至45吨。

2、平衡重式气油内燃叉车

体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无---，使用场地一般在室外。气油发动机外形小，自重轻，输出功率大，工作噪音及振动小 且价格低.但气油机过载能力、长时间作业能力较差，燃油费用相当较高.荷重量可由0.5吨至4.5吨。

3、平衡重液化石油汽内燃叉车

简称lpg，即是平衡重式气油叉车上加装液化石油汽转换装置，即成为lpg叉车， 通过转换开关能进行使用气油和液化气的切换。 lpg叉车蕞大的优点是尾气排放好，一氧化炭(co)排 放明显少于气油机，燃油费用低(15kg的液化气相当于20升气油)，适用于对环境要求较高的的室内作业。

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