现在人们接触的叉车属电动叉车比较多。而电池是电动叉车的---。这就表示电池处理是每天重要的任务之一，其中包括电池的充电和电池的更换。近几年里，电池供应商和叉车制造商为了---常规化程序的进度加快、效率的提高重要的生产安全，为此他们都做出了---的努力，并取得了长足的进步。
为电池充电是必然的事情。因此，要保持叉车运行的惟一方法就是及时的更换低电量电池，并把低量电池放回原始地进行充电。在以前，叉车电池的更换一种方法是通过手动或者通过某种起重设备来完成。或者是另一种方法，通过用手动将电池从叉车中拉出来，然后通过手动的方式把更换好的电池又推进去。当然，这两种过程是在理想的条件下完成的，然而在处理大型项目的时候，总是会伴随着一些安全---。比如在期间电池掉落可能会导致---外漏，如果这样话---可能会对电池、地板和一些设备造成一定的损害。
通过oem和电池制造商对叉车和电池设计的整体改进，使得电池更换不需要借助任何人力的操作。目前，大多数的叉车的电池元件已经与地面上滚筒式电池室保持连接，使充电设施和叉车电池处于同一高度。叉车司机只需要将叉车开到充电位置，将低电量电池与满电池通过滚筒的方式来交换位置，便可以完成一次电池更换。对于大型车辆上那些较重的或者的电池，可通过叉车机械辅助来完成，比如通过磁臂将电池移动到既定的位置
虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。一方面，越来越多的叉车室内操作，这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的已经严格规定，电动叉车回收，室内禁止使用内燃叉车。即使现在在我国国内的---还没有开始严格---内燃叉车在室内使用，但是相比较内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势已经得到许多用户的---。各花入各眼，不管是内燃叉车还是电动叉车都有自己---的优势，当然也有不足的地方，关键还是要看自己如何根据自己的需求去选择才是蕞重要的！
电动叉车是以蓄电池为源动力，雨山区电动叉车，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆.在新材料、新工艺方面，电动叉车维修，蕞重要的体现是晶体---制器(scr和mos管)应用.它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的---性、---性和适用性都得到---提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。今天万发给大家讲解一下电动叉车的分类有哪些：
（1）四向电动叉车，四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上，它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货叉可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置，因此叉车行驶的稳定性---提高。
与前移式叉车不同之处在于，四向电动叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时，整个叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的长形物料搬运。蕞小通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。
（2）vna窄通道叉车，vna窄通道叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货叉或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前蕞小通道在1．8米以下。但同时，通道宽度还取决于托盘的大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，电动叉车厂家，为了---侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉车，因此经济性略差。
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